Representación artística de la Zona de Cooperación Empresarial Internacional del Centro Oriental de Shanghai. [Foto/Buró Municipal de Planificación y Recursos Naturales de Shanghai]

Shanghai ha hecho público el plan detallado para el desarrollo de la Zona de Cooperación Empresarial Internacional del Centro Oriental de Shanghai, un nuevo distrito empresarial exento de visa cerca del aeropuerto internacional de Pudong.

El plan describe cómo la nueva zona apoyará el comercio internacional y la actividad empresarial mediante un diseño flexible del espacio, sistemas de transporte integrados e innovación en políticas.

Aprobada por el Consejo de Estado de China en febrero de 2024, la zona abarca 880.000 metros cuadrados, una superficie equivalente a aproximadamente 120 campos de fútbol, y es la primera de este tipo en el país.

Esta zona conecta el aeropuerto de Pudong y la Estación de Ferrocarril Este de Shanghai, actualmente en construcción. Los visitantes extranjeros invitados por empresas registradas podrán entrar en la zona sin visa china.

Los invitados internacionales podrán permanecer hasta 30 días, con opción a prórroga, y además habrá un servicio de visas portuarias in situ. Mientras tanto, la entrada en el resto de la parte continental de China requerirá los controles aduaneros habituales.

El documento de planificación se centra en la creación de un espacio que pueda adaptarse a las industrias cambiantes. En lugar de distritos empresariales fijos, la zona se dividirá en unidades flexibles que puedan reorganizarse para albergar distintos tipos de empresas.

Las principales carreteras y vías peatonales formarán el núcleo de la red de circulación. Los edificios importantes y los espacios de actividad se situarán a lo largo de estas vías. La infraestructura inteligente incluirá sistemas automatizados subterráneos de transporte de mercancías, autobuses exprés sin conductor y pasos elevados que unirán los principales edificios. Las personas y las mercancías circularán por sistemas separados para reducir la congestión de tránsito.

La zona apoyará tres tipos principales de actividad. Se ofrecerán oficinas e instalaciones para reuniones a las empresas internacionales. Estos espacios estarán equipados con traducción multilingüe en tiempo real y herramientas de conferencia inteligentes para apoyar las conversaciones empresariales transfronterizas.

Además, se proporcionarán programas de capacitación en áreas como el comercio digital y la inteligencia artificial. Estos programas se desarrollarán en colaboración con universidades y grupos industriales para ayudar a las empresas a comprender mejor las normas y prácticas internacionales.

La zona también acogerá exposiciones centradas en industrias avanzadas como las nuevas energías y la biomedicina. Las instalaciones incluirán áreas de exposición inmersivas y un rápido despacho de aduanas para muestras y equipos comerciales.

A fin de respaldar las operaciones diarias, la zona incluirá hoteles, tiendas libres de impuestos, teatros culturales y restaurantes temáticos.

Habrá servicios jurídicos, financieros y de consultoría in situ, incluidos sistemas de pago transfronterizos, apoyo a la propiedad intelectual y resolución de litigios internacionales.

Las infraestructuras públicas abarcarán desde redes modernas, hasta sistemas de energía y centros de inspección para personas y mercancías.

Un sistema de tráfico multinivel conectará la zona empresarial con el aeropuerto y la estación de ferrocarril. Autopistas elevadas, carreteras a nivel del suelo y rutas subterráneas permitirán el tránsito fluido de personas y mercancías.

Se establecerá un "corredor aéreo" especial que conectará directamente el aeropuerto, la estación de tren y la zona empresarial. Los visitantes extranjeros con una invitación oficial podrán desplazarse entre los tres lugares sin tener que pasar por la aduana en cada ocasión.

La zona está diseñada para apoyar los objetivos más amplios de Shanghai de impulsar la conectividad global y la apertura económica.

Esta innovadora zona combina nuevas normas empresariales, servicios optimizados y acceso al transporte en tiempo real en un solo lugar. El enfoque de planificación se centra en convertir el flujo de pasajeros y mercancías en una actividad empresarial a largo plazo.

Se estima que la construcción de la primera fase terminará a finales de 2025, y se espera que esté completamente operativa para el año 2030. Esta área colaborará con eventos como la Exposición Internacional de Importaciones de China para brindar apoyo al comercio y la cooperación mundial a lo largo del año.

Fuente: Zona de Cooperación Empresarial Internacional del Centro Oriental de Shanghai