El puerto de Chancay, en Perú, está transformando rápidamente el panorama logístico de Sudamérica. Desde que comenzó a operar, Chancay ya cuenta con rutas marítimas que lo conectan con importantes puertos chinos como Shanghai, Ningbo y Dalian, así como con varios puntos del Sudeste Asiático.

Según estadísticas de la Aduana de Shanghai, durante el primer año desde la apertura de la ruta directa "Chancay-Shanghai", el valor acumulado de importación y exportación canalizado por el puerto de Shanghai a través de esta ruta alcanzó los 5.570 millones de yuanes (823 millones de dólares), con un volumen de carga de 205.000 toneladas. Esta nueva ruta redujo el tiempo de transporte marítimo entre Perú y China de más de 40 días a aproximadamente 23 días, lo que ha impulsado las exportaciones de frutas peruanas como arándanos y uvas. En los primeros 11 meses de 2025, las importaciones de frutas peruanas por el puerto de Shanghai alcanzaron los 2.580 millones de yuanes, marcando un aumento interanual del 117,4%.

Detrás de esta nueva ruta se encuentra el "puente de tecnología marítima" creado por la Universidad Marítima de Shanghai (SMU, por sus siglas en inglés).

Un gemelo digital impulsa el puerto inteligente

El equipo del profesor Ding Yi de la SMU desarrolló un sistema de gemelo digital para el puerto de Chancay, convirtiéndolo en el primer puerto inteligente de Sudamérica. Mediante el uso de grandes volúmenes de datos, el sistema analiza y optimiza en tiempo real los procesos operativos, lo que ayuda a mitigar el impacto de situaciones anómalas y a mejorar la eficiencia del puerto. En instalaciones como los muelles de la fase IV del puerto de Yangshan, la implementación del sistema ha generado un aumento promedio superior al 10% en la eficiencia operativa.

La SMU ha adoptado un modelo de "inversión antes de recompensa", mediante la valorización de los logros tecnológicos como aportes de capital y el establecimiento conjunto, con el inversor, de la empresa Shanghai Miluo Technology Co Ltd. Además, el 75% de la participación accionaria correspondiente a la universidad se asigna al equipo de investigación. Miluo Technology actualmente posee más de 30 patentes y ofrece soluciones de puerto inteligente a más de 10 empresas líderes del sector marítimo.

Planificación óptima de rutas mediante datos integrados

¿Cómo se pueden evitar condiciones marítimas adversas y planificar con precisión rutas seguras durante el transporte transoceánico de frutas peruanas entre Chancay y Shanghai? El equipo del profesor Hu Qinyou desarrolló la plataforma HIFLEET para el monitoreo dinámico de embarcaciones a nivel global, que integra más de 20 tipos de datos, incluyendo datos del Sistema de Identificación Automática (AIS, por sus siglas en inglés), cartas náuticas, información meteorológica y registros de embarcaciones. Esta plataforma ofrece más de 100 servicios de información relacionados con la seguridad, como seguimiento de embarcaciones, simulación de accidentes, monitoreo de desvíos de ruta y pronósticos meteorológicos, y actualmente presta servicio a más de 1.200 instituciones. La plataforma también ha abordado el problema de las señales débiles en zonas de alta densidad mediante estaciones móviles AIS, monitoreando a diario más de 400.000 barcos.

Monitoreo de la cadena de frío para preservar la frescura de las frutas

Por otro lado, el equipo del profesor Yang Bin desarrolló un sistema de monitoreo de circuito cerrado que integra el Sistema de Navegación Satelital BeiDou y la tecnología de redes de área extensa y de bajo consumo (LPWAN, por sus siglas en inglés). Este sistema permite la recopilación en tiempo real de datos de los contenedores, como ubicación, temperatura y humedad, además de realizar análisis inteligentes y retroalimentación dinámica, lo que permite un monitoreo integral de todo el proceso de la cadena de frío.

A través del modelo de "tecnología valorada como capital + incubación industrial", el equipo, junto con COSCO SHIPPING, fundó la empresa BoxPlus para impulsar la industrialización de la tecnología.

Sistema de alerta temprana para maquinaria portuaria

El equipo del profesor Hu Xiong desarrolló el NetCMAS, un sistema que supervisa el estado operativo de las grúas portuarias y emite alertas tempranas para prevenir averías. Ya instalado en el puerto de Chancay, garantiza una operación segura y eficiente y reduce los costos de mantenimiento en aproximadamente un 30%. NetCMAS opera actualmente en más de 30 puertos del mundo y ha obtenido el certificado de cumplimiento de los niveles de seguridad del sistema de control industrial de la Unión Europea.

Fuente: Diario Jiefang