Shanghai ha subido al segundo lugar entre los principales centros de transporte marítimo internacional, según un informe publicado el 10 de julio.

Al superar a Londres, Shanghai se aseguró el segundo lugar en el Índice de Desarrollo de Centros de Transporte Marítimo Internacional Xinhua-Baltic (ISCDI, por sus siglas en inglés) de 2026, detrás de Singapur, según el informe. Esto marca la mejor clasificación que ha obtenido la ciudad desde que se introdujo el índice en 2014.

Jin Yu Cheong, director de Baltic Exchange Asia, señaló que el éxito de Shanghai va mucho más allá de los simples volúmenes de carga. "Se sustenta en un ecosistema marítimo maduro y diverso, que reúne a empresas navieras, instituciones financieras, aseguradoras, servicios legales, corredores de buques, astilleros y proveedores de tecnología".

Agregó que la inversión continua en innovación digital, el desarrollo de puertos verdes y los servicios marítimos ha fortalecido aún más la competitividad global de la ciudad.

El índice de este año también puso de relieve la creciente presencia de China en la industria de transporte marítima mundial. El país ahora cuenta con siete de los 20 principales centros del sector en el mundo.

Lanzado conjuntamente por el Servicio de Información Económica de China y Baltic Exchange en 2014, el ISCDI se ha convertido en uno de los índices de referencia más influyentes para evaluar el desarrollo de los principales centros navieros a nivel mundial.

Shanghai está pasando de la expansión en escala a la mejora de la capacidad en la construcción de un centro internacional de transporte marítimo durante el período del XV Plan Quinquenal (2026-2030). El puerto de Shanghai, el puerto de contenedores más grande del mundo durante 16 años consecutivos, manejó 55,06 millones de unidades equivalentes a 20 pies (TEU, por sus siglas en inglés) a lo largo de 2025.

El crecimiento en escala es solo una parte de la mejora de la capacidad en el desarrollo del centro internacional de transporte marítimo de Shanghai. Más importantes son la oferta de talento, la capacidad de formulación de normas y la competencia por la influencia en el discurso internacional, que son clave para elevar el estatus y la capacidad del centro, afirmó Chu Beiping, rector de la Universidad Marítima de Shanghai, en un foro celebrado recientemente en Shanghai. Agregó que los esfuerzos futuros deberían centrarse, en particular, en las necesidades emergentes del sector marítimo mediante el desarrollo de nuevos campos interdisciplinarios y la formación conjunta de profesionales con capacidades de integración interdisciplinaria.

Fuente: China Daily