El puerto de Shanghai ha consolidado su posición como centro internacional de transporte marítimo con la mayor cantidad de rutas, destinos y frecuencia diaria de barcos de contenedores entre las ciudades del continente. [Foto/CFP]

La trayectoria de Shanghai como centro internacional de transporte aéreo y marítimo comenzó con el respaldo estratégico del Consejo de Estado en la década de 1990. A lo largo de los años, esta visión ha evolucionado, culminando en los ambiciosos planes delineados en el XIV Plan Quinquenal (2021-2025) para la construcción de un centro internacional de transporte marítimo. Descubra cómo Shanghai pretende mejorar sus servicios, influencia, innovación y competitividad para establecerse como un centro internacional de envíos de clase mundial para 2025.

Logros clave y aspectos destacados

El puerto de Shanghai ha mantenido su posición como el puerto de contenedores más grande del mundo durante 15 años consecutivos, manejando la cifra récord de 51,506 millones de unidades equivalentes a 20 pies (TEU, por sus siglas en inglés) en 2024. El 22 de diciembre de 2024 se convirtió en el primero del mundo en superar el hito de los 50 millones de TEU en tráfico anual de contenedores.

El tráfico de carga y correo en los aeropuertos de Shanghai aumentó un 11% hasta alcanzar los 4,2 millones de toneladas en 2024, convirtiéndose en el segundo mayor del mundo, mientras que el tráfico de pasajeros alcanzó los 125 millones. Además, el primer gran crucero construido en China, Adora Magic City, realizó su viaje comercial inaugural desde Shanghai el 1 de enero de 2024.

Un gran número de empresas navieras nacionales e internacionales tienen su sede en Shanghai, lo que refleja la creciente importancia de la ciudad como centro internacional de transporte marítimo.

Shanghai aceleró la construcción de grandes proyectos, como la zona norte de la isla de Xiaoyangshan, la Estación de Ferrocarril Este de Shanghai y la fase IV del Aeropuerto Internacional Pudong de Shanghai. La primera fase de la renovación de la terminal de contenedores del puerto Luojing de Shanghai ha concluido y ya está en funcionamiento.

Bolsa de Transporte Marítimo de Shanghai

La Bolsa de Transporte Marítimo de Shanghai sirve como un centro global del transporte marítimo y de los índices, facilitando el intercambio de tarifas de flete e información sobre el comercio de buques. Los índices de flete que se siguen en esta bolsa son considerados como los principales indicadores del mercado marítimo a nivel mundial. Cabe destacar que los primeros futuros de índices de transporte marítimo de China comenzaron a negociarse en 2023.

Historia y objetivos

Desde la década de 1990, Shanghai ha estado persiguiendo su visión de convertirse en un centro internacional de aviación y transporte marítimo.

El Consejo de Estado aprobó la estrategia en 1996, con el puerto de aguas profundas de Shanghai como el núcleo y los puertos en las provincias de Zhejiang y Jiangsu como apoyo.

El objetivo fue aclarado aún más por el Consejo de Estado en mayo de 2001 y abril de 2009.

En julio de 2021, Shanghai presentó su XIV Plan Quinquenal (2021-2025) para el Centro Internacional de Transporte Marítimo, que tiene como objetivo establecer un nuevo patrón de desarrollo centrado en servicios mejorados, influencia, innovación y competitividad para 2025.

Shanghai aspira a convertirse en un centro internacional de transporte marítimo de clase mundial que sea conveniente, eficiente, funcional, abierto, ecológico e inteligente.

Actualizado: 25 de febrero de 2025

Fuentes: Informe sobre la Labor del Gobierno Municipal de Shanghai, Datos Básicos de Shanghai 2024