Un robotaxi en el Área Especial de Lin-gang. [Foto/Cuenta de WeChat: shlgguanweihui]

El Área Especial de Lin-gang en Shanghai ha lanzado su primer servicio de robotaxi (taxis sin conductores), disponible para el público desde el pasado 15 de agosto. Este avance marca un hito en el desarrollo de vehículos autónomos en China, posicionando a Lin-gang como un campo de pruebas clave para la aplicación de esta tecnología.

El servicio cubre 58 ubicaciones en la mayor parte de Lin-gang, incluyendo universidades, oficinas y centros comerciales, operando diariamente de 8 a.m. a 8 p.m. Los pasajeros pueden reservar un robotaxi a través del miniprograma "临港出行" (Transporte de Lin-gang), seleccionando la opción "致行智联" (Transporte inteligente interconectado).

Tras la confirmación de la reserva, la aplicación proporciona información sobre la matrícula del vehículo y la ruta. Los pasajeros deben sentarse en la parte trasera, abrocharse el cinturón de seguridad y presionar "Iniciar" en la pantalla del vehículo para comenzar el viaje.

La tarifa inicial es de 16 yuanes (2,23 dólares) por menos de cinco kilómetros, con un costo adicional de cuatro yuanes por kilómetro para distancias mayores.

Durante la Conferencia Mundial de Inteligencia Artificial 2025, Shanghai emitió una nueva serie de licencias de operación demostrativa para vehículos inteligentes, abarcando tanto taxis como transporte de carga. Empresas como Baidu Smart Mobility Technology (Shanghai) Co Ltd, Dazhong Transportation (Group) Co Ltd, Shanghai SAIC Mobility Technology Services Co Ltd y otras han recibido estas licencias, lo que se espera impulse la comercialización a gran escala de la tecnología de conducción autónoma de nivel L4.

El Área Especial de Lin-gang está aprovechando su entorno de pruebas abierto y su ecosistema industrial para liderar el desarrollo del sector de vehículos inteligentes, promoviendo la innovación normativa y el perfeccionamiento de los sistemas de estándares y gestión. Hasta la fecha, el área ha habilitado 386 kilómetros cuadrados de carreteras para pruebas de conducción autónoma, con 22 empresas y 364 vehículos realizando pruebas y operaciones demostrativas. Dentro del área, se han otorgado licencias de operación demostrativa para 14 vehículos inteligentes.

Además, Lin-gang ha implementado aplicaciones piloto en la carretera rápida que conecta el distrito con el Aeropuerto Internacional Pudong de Shanghai, explorando nuevas aplicaciones comerciales y continuando con el desarrollo de servicios de autobuses inteligentes y otros escenarios de aplicaciones innovadoras de transporte sin conductores.

Fuentes: Cuenta de WeChat de la administración del Área Especial de Lin-gang "shlgguanweihui", thepaper.cn