Vehículos inteligentes de Shanghai aportan fuerzas productivas de nueva calidad a Chancay

spanish.shanghai.gov.cn

钱凯港一览.jpg

Vista del puerto de Chancay. [Foto/SAIC]

El megapuerto de Chancay en Perú se inauguró el pasado 14 de noviembre, hora local. Los 40 conjuntos de camiones portacontenedores de conducción inteligente de nivel L4, desarrollados por el Grupo SAIC, también comenzaron oficialmente sus operaciones comerciales en el puerto peruano, siendo el primer lote de vehículos portuarios de conducción inteligente a gran escala de China en el extranjero.

Siendo un proyecto emblemático en América Latina dentro del marco de la construcción conjunta de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, el puerto de Chancay contribuirá anualmente 4.500 millones de dólares en ingresos al Perú y generará más de 8.000 empleos directos en el país. Además, se destaca por ser el primer puerto inteligente y ecológico de la región. La primera etapa del proyecto comprende una terminal polivalente, una terminal de contenedores y diversas instalaciones de infraestructura.

Juan Alvarez Andrade, alcalde de Chancay, destacó la gran relevancia de la obra para el avance de la logística y el transporte en la región, lo cual impulsará el desarrollo de las ciudades y regiones vecinas. Expresó su deseo de que la inauguración del puerto facilite la llegada de más tecnología china al Perú y fomente los intercambios científicos y tecnológicos entre ambas naciones, impulsando así el progreso tecnológico local.

Es importante resaltar la contribución de las fuerzas productivas de nueva calidad provenientes de Shanghai, que están acelerando la construcción del megapuerto inteligente de Chancay. Los camiones portacontenedores inteligentes de nivel L4 del Grupo SAIC están equipados con sistemas de conducción inteligente líderes en la industria. Sus técnicas clave, que abarcan la percepción, el control planificado y el posicionamiento cartográfico, se encuentran a la vanguardia a nivel mundial, estableciéndose como un "punto de referencia tecnológico global" en el ámbito de la conducción autónoma en el puerto. Se busca crear un ecosistema logístico eficiente, seguro e inteligente para este moderno puerto inteligente de bajas emisiones de carbono.

 

Fuentes: people.cn, whb.cn